Giętara czyli mini Gymkhana organizowana w ramach Motocyklowej Niedzieli na Stacjach BP przez redakcję czasopisma MOTOCYKL
Giętara to cykl mini-zawodów organizowanych przez redakcję misięcznika MOTOCYKL w ramach Motocyklowej Niedzieli na stacji BP, w którym motocykliści mają do przejechania trasę w kształcie dwóch połączonych wspólnym pachołkiem ósemek na czas.
Według niepotwierdzonych informacji, na Giętarze w Gdyni (19 czerwca 2011) najlepszy czas osiągnął pewien instruktor nauki jazdy ze Szczecina, który na tamtejszej edycji zajął pierwsze miejsce. W Gdyni pokazał się ponownie, by ustanowić nowy rekord Polski - na poziomie poniżej 14 sekund! Gratuluję Mistrzowi i jednocześnie żałuję, że z drugiego spadłem na trzecie miejsce w kraju. Cieszę się jednak, że jak by nie patrzeć - jestem na podium, jednakże opony przeszły mi koło nosa... :)
Ranking sprzed 19 czerwca prezentował się następująco:
W niedzielę, 12 czerwca 2011 w Czeladzi odbyła się kolejna impreza z cyklu Motocyklowych Niedziel na stacji BP, w ramach których organizowana jest mini-Gymkhana czyli Moto-Giętara. Ze względu na to, że na poprzedniej edycji nie udało mi się ustanowić nowego rekodu Polski - pojawiłem się w Czeladzi.
Tym razem cała impreza była zorganizowana z jeszcze większym rozmachem niż we Wrocławiu - ze względu na zdecydowanie większy teren niż w moim rodzinnym mieście. Atrakcje takie jak hamownia, Pani Krysia z moto-akcesoria.pl itp. pojawiły się już tradycyjnie :)
Wracając jednak do samego tematu Giętary, muszę przyznać, że i tym razem rywalizacja była dość zażarta i sprowadziła się do mojego wyścigu z Oscarem Kubickim o najlepszy czas :) Mój przejazd wyglądał następująco:
{extravote 1}
Wyniki pierwszej rundy:
L.p.
Imię i nazwisko
Czas (sek.)
1
Oscar Kubicki
14,32
2
Mateusz Mittek
14,47
3
Paweł Drobniewski
15,04
4
Grzegorz Ziołku
16,06
5
Adam Staśko
16,53
6
Katarzyna Wachowska
19,57
7
Konrad Napieraj
23,00
Wyniki drugiej rundy:
L.p.
Imię i nazwisko
Czas (sek.)
1
Oscar Kubicki
14,32
2
Mateusz Mittek
14,47
3
Paweł Drobniewski
15,04
4
Grzegorz Ziołku
16,06
5
Adam Staśko
16,53
6
Robert Goj
17,72
7
Jakub Boroń
18,12
8
Katarzyna Wachowska
19,57
9
Konrad Napieraj
20,84
Czasy nieco gorsze niż we Wrocławiu, ale i tak udało się pozostać w czołówce :) 4 litry oleju, cały worek ulotek oraz gadżety promocyjne i czapka Pirelli znów stały się moje :)
Motocyklowa giętara we Wrocławiu już za nami. Wczoraj, 5 czerwca 2011 roku, na stacji BP przy ul. Legnickiej odbyła się kolejna "Motocyklowa Niedziela na stacji BP" podczas której jedną z głównych atrakcji była konkurencja nazywana "mini-gymkhaną", czyli Giętara. Więcej informacji dot. samego eventu można znaleść na stronie czasopisma MOTOCYKL.
W przeciwieństwie do Gymkhany trasa znana jest każdemu - jest możliwość przećwiczenia toru. Składa się on jedynie z trzech pachołków, które trzeba w dość specyfinczy sposób objeżdżać.
Od kilku tygodni nastawiałem się na tą imprezę z nadzieją na zajęcie miejsca na podium. Nie było lekko, dzień przed startem przedni-prawy cylinder w mojej VFR 750F rzucił palenie i trzeba było wstać o 7:00 rano i udać się do garażu by wyczyścić gaźniki przed imprezą. Całość przedsięwzięcia przebiegła pomyślnie i w rezultacie... miałem najlepszy czas.
Tor do przejechania:
Z rysunku jasno wynika, że w gruncie rzeczy cała sprawa sprowadza się do wykonania 5 zakrętów. Ważne jest by nie pomylić trasy ani z niej nie wypaść bo w tym wypadku traci się przejazd.
Mój przykładowy przejazd:
{extravote 1}
Wyniki pierwszej rundy:
L.p.
Imię i nazwisko
Czas (sek.)
1
Mateusz Mitek
14,63
2
Oscar Kubicki
14,87
3
Konrad Kunicki
15,88
4
Rafał Kopczewski
16,28
5
Grzegorz Główka
16,81
6
Sławomir Olchawa
17,39
7
Andrzej Prusik
18,34
8
Andrzej Kubicki
18,84
9
Paweł Zachariasz
20,99
10
Katarzyna Wachowska
21,53
11
Kamil Parubowny
21,66
Wyniki drugiej rundy:
L.p.
Imię i nazwisko
Czas (sek.)
1
Mateusz Mittek
14,09
2
Oscar Kubicki
14,66
3
Konrad Kunicki
15,03
4
Paweł Zachariasz
15,79
5
Sławomir Olchawa
16,09
6
Rafał Kopczewski
16,28
7
Łukasz Ochocki
16,47
8
Grzegorz Główka
16,81
9
Andrzej Prusik
18,34
10
Andrzej Kubicki
18,84
11
Rafał Borek
19,19
12
Katarzyna Wachowska
20,47
Uwagi dotyczące wrocławskiej edycji:
Odległość oznaczona przeze mnie literką X jest utrzymywana na poziomie 2,6m, jednakże w zależności od konkretnego placu, na którym odbywa się konkretna edycja może ona ulec zmianie. Orgranizator dokłada jednak wszelkich starań, by mimo to próby były miarodajne,
Na starcie motocykl musi być ustawiony przednim kołem PRZED linią tuż nad napisem "START",
Czas mierzony był ręcznie - przy pomocy stopera - ważne, że wszystkie przejazdy mierzy jedna osoba tym samym stoperem,
Pomiar czasu powinien zostać zakończony po ZATRZYMANIU się motocykla ZA linią powyżej napisu "META". Podczas ćwiczeń czas jednak nie jest liczony aż tak restrykcyjnie. Podczas przejazdów klasyfikacyjnych, osoba mierząca czas dużo dokładniej ocenia warunki zakończenia pomiaru,
Boczne pachołki - górne - były ustawione stosunkowo blisko przeszkód takich jak ogrodzenie lub krawężnik. Wynika to z różnorodności organizacji parkingów na stacjach BP. Trzeba mieć na uwadze podobne przeszkody podczas treningu.
Ze względu na to, że trasa jest znana - dobrze jest sobie poćwiczyć przed wystartowaniem i nic w tym nieuczciwego :)
Wbrew pozorom można było trącać pachołki - ważne było jedynie, żeby objechać ich strefę...
WAŻNE - warto trenować w taki sposób w jaki to będzie odbywać się na zawodach, czyli od startu do zatrzymania z pomiarem czasu - przy pomocy stopera, gdyż tylko wtedy pomiar będzie miarodajny,
Giętara
